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Módulo acoplador de ônibus Yokogawa EC401-50 ESB para sistemas CENTUM VP e FIO
| Lugar de origem | JAPÃO |
|---|---|
| Marca | Yokogawa |
| Certificação | COO ,COC ,CQ |
| Número do modelo | CE401-50 |
| Quantidade de ordem mínima | 1 |
| Preço | $2300 |
| Tempo de entrega | 5-7 dias |
| Termos de pagamento | T/T |
| Habilidade da fonte | 999 |
Detalhes do produto
| ID do produto | Módulo acoplador de barramento Yokogawa EC401-50 ESB | Número do modelo | CE401-50 |
|---|---|---|---|
| Função | Bom | Garantia | 1 ano |
| Série | CE401-50 | Doença | Novo |
| Destacar | Acoplador de Barramento Yokogawa EC401-50 ESB,Módulo de Acoplador de Barramento FIO CENTUM VP,Módulo PLC com Acoplador de Barramento ESB |
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Descrição de produto
Módulo de acoplamento de autocarro Yokogawa EC401-50 ESB
Visão geral do produto
A comunicação confiável do autocarro de campo é a espinha dorsal de um sistema de controlo distribuído estável.À medida que as fábricas industriais continuam a expandir a sua infra-estrutura de automação,A comunicação confiável entre as Unidades de Controle de Campo (FCU) e as unidades remotas de nós de E/S torna-se essencial para manter a produção contínua e minimizar o tempo de inatividade do sistema. OYokogawa EC401-50é umMódulo de acoplamento de autocarro ESBconcebidos paraCENTUM VP,CENTUM CS 3000, eFIO/N-IOArquiteturas. Fornece uma interface de bus ESB estável,permitir a comunicação de alta velocidade entre as unidades de nó FCU e ESB, apoiando simultaneamente uma operação fiável a longo prazo em ambientes industriais exigentes.
Especificações técnicas
| Número do modelo | CE401-50 |
|---|---|
| Outros modelos | AAI135-S00 ALR121-S01 AAI135-S00 AAI141-S00 AAV144-S50 ADR541-P00 ADR541-P50 |
Imagens do produto
O conselho de um engenheiro
OCE401-50é comumente utilizado emIndústrias de processamentoonde a comunicação fiável entre as unidades de controlo de campo e as estações de E/S remotas é essencial para uma operação contínua.Suporte à troca de dados de alta velocidade e à arquitetura de comunicação redundante. A utilização do acoplador de autocarro ESB correto ajuda a melhorar a fiabilidade da rede, simplificar a manutenção do sistema e reduzir o risco de paralisação relacionada com a comunicação.
Aplicações globais
Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Alemanha, Brasil, Índia e mais de cem outros países
Aplicações típicas
- Automatização de fábrica
- Controle da máquina
- Processamento químico
- Tratamento de águas e águas residuais
- Equipamento de embalagem
- Geração de energia
- Fabricação por processo
Scenário de aplicação
Nossas Vantagens
- Mais de 10 anos de experiência no fornecimento de módulos de automação
- Produtos exportados para mais de 50 países
- Estabeleceu parcerias de longo prazo com fornecedores internacionais de logística, incluindo DHL, FedEx e UPS, garantindo uma entrega rápida
- Grande inventário em estoque para entrega rápida e prazos de entrega curtos
Perguntas Frequentes
Em que incoterm se baseia a cotação?
Todas as cotações são baseadas em EXW.
Que condições de pagamento são aceites?
Aceitamos 100% T/T antes do envio.
Qual é a principal função do EC401-50?
O EC401-50 serve deMódulo de acoplamento de autocarro ESB, que fornece comunicação entre a Unidade de Controle de Campo (FCU) e as Unidades de Nodo do ESB dentro dos sistemas Yokogawa FIO e N-IO.
O EC401-50 suporta configurações redundantes?
De acordo com a documentação da Yokogawa, a instalação dos módulos EC401Fenda 7 e Fenda 8permite uma configuração de autocarro ESB duplo-redundante.
Qual é o período de garantia do produto?
Garantia de 1 ano.
Requisitos de instalação
A instalação profissional é essencial para garantir o melhor desempenho, segurança operacional e conformidade com os padrões da indústria.A aplicação adequada é fundamental para uma integração confiável do sistema e uma eficiência operacional a longo prazo.
- Instalação profissional necessária para um desempenho e segurança ideais
- Assegurar a adequada montagem e ventilação
- Cumprir todas as normas de segurança eléctrica aplicáveis
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